⏸ Uma pausa no hype. Nos últimos 5 anos, montadoras investiram bilhões no em carros elétricos e correram para ver quem ia construir mais fábricas para eles.
Mas a realidade bateu na porta e os planos mudaram. O crescimento das vendas dos elétricos vem diminuindo e os consumidores voltaram aos tradicionais carros a gasolina e a diesel.
O que está acontecendo: As duas maiores montadoras dos EUA desistiram de investimentos bilionários nas suas divisões de carros elétricos.
- A Ford vai colocar US$ 3 bi para aumentar a produção de picapes e abandonou os planos de transformar uma fábrica no Canadá em um local exclusivo para elétricos;
- Já a GM lançou um novo SUV a gasolina e diminuiu em 50 mil o número de modelos movidos a bateria que vão ser produzidos neste ano.
Os motivos por trás: Os EVs são bem mais caros de produzir — principalmente pelas baterias — e não estão vendendo o quanto era esperado devido aos preços altos e às poucas opções de carregamento em viagens longas.
Dos 10 modelos mais vendidos nos EUA, 2 são elétricos. Eles respondem por 8% das vendas no país e esse número vem caindo. Basicamente, os carros a gasolina e a diesel que estão pagando a conta do desenvolvimento dos movidos a bateria.
Looking forward: Caso o cenário mais provável se confirme nas eleições dos EUA, Trump já disse que vai cancelar os vários incentivos que Biden deu aos EVs. Nas palavras do republicano, isso vai “salvar a indústria automobilística dos EUA da completa destruição”.
Curiosidade: Por aqui, a esperança pode estar nas duas rodas. A participação das bikes elétricas no mercado de bicicletas do Brasil dobrou em um ano para 4,5%. Com os faria limers trocando os patinetes, a produção cresceu 64,5% no YoY.
Fonte: The News
Foto: Aida Amer
