A GAC, sexta maior montadora da China, iniciou oficialmente suas atividades no Brasil no fim de maio, com uma estratégia voltada à disputa direta com outras marcas chinesas em crescimento, como BYD e GWM. O plano inclui o lançamento de cinco modelos iniciais e a meta de atingir 80 concessionárias até o final de 2025, informa CNN Brasil.
Entre os diferenciais da empresa está a instalação de um centro de distribuição em Cajamar (SP), já em operação, além do projeto para construção de uma fábrica em território nacional. A futura planta industrial será viabilizada em parceria com a Mitsubishi, aproveitando instalações ociosas em Catalão (GO). A expectativa é vender mais de 100 mil veículos no Brasil até 2030, apostando em tecnologias híbridas, elétricas e a combustão.
Enquanto BYD lidera o segmento de elétricos e híbridos plug-in e a GWM foca em SUVs híbridos, a GAC optou por uma linha diversificada. Entre os destaques está o GS3 Emzoom, um SUV compacto com motor a combustão, que se posiciona como alternativa a modelos como Renault Kardian, Hyundai Creta e Volkswagen Nivus.
O GS3 possui motor 1.5 turbo com 152 cv e torque de 27 kgfm, câmbio automático de dupla embreagem com sete marchas, além de 4,35 m de comprimento e 2,56 m de entre-eixos. No visual, chama atenção pela grade frontal com feixes verticais e faróis afilados. O interior inclui painel digital, central multimídia de 10,25 polegadas, ar-condicionado digital, seis airbags e carregador por indução na versão topo de linha.
Apesar de ainda não ter data confirmada para lançamento, a empresa declarou que todos os modelos de seu portfólio global estão sendo considerados para o mercado brasileiro.
Gama de modelos da GAC no Brasil
Além do GS3 Emzoom, a GAC apresentou no evento de estreia:
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GS4: SUV médio híbrido (HEV) com motor a combustão de 140 cv (ciclo Atkinson) e motor elétrico de 182 cv, totalizando 235 cv combinados. Consumo de 14,1 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. Preço: a partir de R$ 189.990.
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Aion Y: Minivan elétrica com motor de 204 cv, bateria de 63,2 kWh e autonomia de 318 km, segundo o Inmetro. Preço: R$ 174.990.
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Aion V: SUV elétrico com as mesmas especificações de motor, mas com bateria maior (75,3 kWh) e autonomia de 389 km. Preço inicial: R$ 214.990.
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Hyptake HT: SUV elétrico de luxo com até 345 cv e portas traseiras no estilo “asa de gaivota”. Autonomia de 362 km. Preço: a partir de R$ 299.990.
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Aion S: Sedã elétrico com motor de 136 cv, autonomia de 314 km e preço inicial de R$ 169.990.
Com foco em tecnologia, eletrificação e presença física no país, a GAC mira em um crescimento gradual, porém ambicioso, com estrutura logística já operacional e planos de produção local. A entrada da montadora reforça a presença cada vez maior da indústria automotiva chinesa no Brasil, oferecendo modelos acessíveis, com tecnologia atualizada e apelo visual.
