Estado prevê receber mais de 180 mil turistas e terá 45 atracações programadas no Porto de Salvador entre outubro e abril
A temporada de cruzeiros marítimos 2026/2027 deve movimentar R$ 144 milhões na economia da Bahia entre outubro deste ano e abril de 2027. A estimativa da Secretaria de Turismo do Estado (Setur-BA) é receber mais de 180 mil turistas nacionais e estrangeiros durante o período.
A programação da Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) prevê 45 atracações no Porto de Salvador, com capacidade total para 179.004 passageiros.
A temporada começa em outubro, com a chegada do World Odyssey, prevista para as 8h do dia 7. O navio permanece no porto até as 20h do dia 13. Ainda no primeiro mês, estão programadas as escalas do Buenavista, no dia 12, com capacidade para 2,2 mil passageiros, e do Seaborn Venture, no dia 24, que pode receber até 264 pessoas.
A movimentação deve aumentar a partir de novembro, quando Salvador passa a receber escalas de navios como MSC Divina, Costa Diadema, MSC Splendida, MSC Virtuosa e Celebrity Equinox, além do Buenavista.
Mais dinheiro circulando
A previsão para a nova temporada representa um aumento de R$ 29 milhões em relação ao impacto econômico estimado no ciclo anterior.
Na temporada 2025/2026, encerrada em abril deste ano, cerca de 230 mil turistas passaram pela Bahia e movimentaram aproximadamente R$ 115 milhões, segundo os dados divulgados ao fim do período.
Salvador também funciona como porto de embarque, o que tende a ampliar a permanência dos turistas na cidade. Segundo a Setur-BA, a operação aumenta os gastos dos viajantes com hospedagem, alimentação e transporte.
Os passageiros que desembarcarem na capital também terão contato com ações de receptivo, incluindo manifestações culturais e informações sobre os destinos turísticos baianos.
MSC Virtuosa será destaque
Entre os navios previstos está o MSC Virtuosa, que concentra o maior número de escalas na programação da Codeba. Com capacidade para 6.334 passageiros, a embarcação fará a primeira passagem por Salvador em 28 de novembro.
O navio chegará às 8h, procedente de Las Palmas, na Espanha, e deixará o porto às 18h, com destino ao Rio de Janeiro.
“A Bahia é um estado parceiro muito importante. O MSC Virtuosa, nosso maior e mais moderno navio, fará escalas semanais em Salvador, com embarques e desembarques, além das operações com outros navios”, afirmou o diretor-geral da MSC Cruzeiros no Brasil, Adrian Ursilli.
Segundo o executivo, a atuação conjunta entre a companhia, a Setur-BA e o setor turístico contribui para promover o estado entre brasileiros e estrangeiros.
“Nesse trabalho conjunto, que envolve a empresa, a Setur-BA e o trade turístico, conseguimos promover esse destino tão fascinante, transportando brasileiros e estrangeiros que desejam conhecer a cultura baiana”, disse.
Depois da estreia, o MSC Virtuosa tem novas escalas previstas para dezembro, janeiro, fevereiro, março e abril. Os roteiros incluem principalmente Búzios e Maceió como pontos de origem ou destino.
A última passagem do navio por Salvador está programada para 7 de abril de 2027. No dia seguinte, está prevista a chegada do Costa Diadema. Em 9 de abril, será a vez do Seaborn Venture, última embarcação da relação divulgada pela Codeba.
De gigantes a navios menores
A programação reúne embarcações de diferentes portes. Além dos grandes navios, com capacidade superior a 6 mil passageiros, há opções menores, destinadas a algumas centenas de viajantes.
Entre elas estão o MS Europa, para 516 passageiros; o Amadea, para 624; o Seven Seas Mariner, para 769; e o Azamara Journey, com capacidade para 781 pessoas.
A variedade também faz parte da estratégia da Bahia para ampliar o turismo náutico e levar os cruzeiros para além da capital.
Bahia mira novos destinos
As ações para o segmento foram apresentadas pela Setur-BA na quarta-feira (26), durante o 8º Fórum Clia Brasil, realizado na sede da Confederação Nacional de Municípios (CNM), em Brasília.
Durante o encontro, a secretaria apresentou investimentos e iniciativas nas áreas de infraestrutura náutica, promoção do destino, qualificação dos serviços turísticos e captação de novos cruzeiros.
“Os baianos estão sempre presentes em nossos fóruns. Demos a largada na temporada 2026-2027 e iniciamos o planejamento da temporada 2027-2028, trabalhando junto com as companhias de cruzeiros, para promover cada vez mais a Bahia”, afirmou o presidente da Clia Brasil, Marco Ferraz.
Segundo ele, a expansão não depende apenas dos grandes navios. Embarcações menores podem abrir espaço para destinos que não contam com infraestrutura para receber cruzeiros de grande porte.
“Além dos navios de grande porte, que já fazem roteiros para o estado, temos navios menores, para atender destinos como Porto Seguro, Itacaré, Morro de São Paulo e Barra Grande, onde as operações não exigem muita infraestrutura”, explicou.
A estratégia, portanto, é ampliar a presença dos cruzeiros em diferentes regiões do estado. De acordo com o secretário estadual do Turismo, Maurício Bacelar, a Bahia mantém investimentos na promoção do segmento e na expansão das rotas para fortalecer o turismo náutico.
